ID 5 in ID 5 GTX

Volkswagen letošnje leto nadaljuje s predstavitvami novih modelov. Tokrat so združili dve pomembni gonili sodobne avto industrije: elektrifikacijo na področju pogonskega sklopa in obliko SUV coupe na področju oblikovanja ter tako dobili novi model ID 5. V Valu smo prelili že kar nekaj črnila na temo različnih mestnih terencev coupe in karkoli si že mislite o njih, dejstvo je, da so se na trgu lepo prijeli in tudi kot rabljeni držijo ceno bolje kot njihovi klasični bratje, zato je odločitev Volkswagna, da ponudi uspešno platformo tudi v tej obliki, pričakovana.

ID 5 (in ID 5 GTX) je narejen na osnovi Volkswagnove platforme MEB za električna vozila, na kateri je narejen tudi že poznani ID 4, v praksi pa gre za isto vozilo z drugačno obliko karoserije. Enako kot pri štirki oznaka GTX pomeni bolj zmogljivo verzijo, v tem primeru ID 5 GTX ponudi štirikolesni pogon (po en motor na vsaki osi) in 220 kW (299 KM) moči, kar zadostuje za pospešek od 0 do 100 km7h v poskočnih 6,3 sekunde. Klasični ID 5 pa vam ponuja 128 ali 150 kW (oprema Pro Performance) moči. Volkswagen obljublja doseg po WLTP do 520 km s 77 kWh veliko baterijo, kar v kombinaciji z visoko polnilno močjo (najvišja moč polnjenja do 135 kW na uro, pri čemer je treba poudariti, da je to del serijske opreme) že pomeni, da je avtomobil vsakdanje uporaben, brez stresa glede dosega…

Več si lahko preberete v dvojni izdaji revije Val navtika, št. 266 – julij-avgust.