Zgodovina Jadrana

Zgodovina Jadrana

Projekt Mala barka – 3. del V predhodnih dveh prispevkih so bile predstavljene vsebine in cilji celotnega projekta Mala barka 2, nekoliko podrobneje projektne aktivnosti...

Revitalizacija in ohranjanje tradicionalnih pomorskih obrti in veščin Na obalnem področju, ki se vse od Benetk, Gradeža in Trsta razteza ob Tržaškem zalivu in...

Na naših tleh sta obe pomembni podvodni dejavnosti, tako potapljanje s skafandri kot podmorničarstvo, doživeli svoj vzpon in zaton znotraj obdobja 100 let. Vmes,...

Svetilnik Lanterna Trst (Lanterna di Trieste) ima bogato zgodovino vse od antičnih časov naprej. Signaliziral je pomembno pot z morja v Tržaški zaliv. Cesarska...

Srednjejadranski otok Vis ima dolgo zgodovino. Zaradi izjemnega strateškega položaja je z otoka mogoče nadzirati ves promet po Jadranu, zato so se zanj bojevali...

Pomorska bitka pri Lepantu med Turki in krščansko »sveto ligo« jeseni leta 1571 velja za eno največjih in najbolj krvavih sploh, pogosto pa jo...

Pred 2. svetovno vojno in med njo so bile ladjedelnice v Piranu na severnem Jadranu pomembne ladjedelniške družbe. Ob pomoči diplomanta navtičnih konstrukcij in...

V prelivu med Korčulo in polotokom Pelješcem se je 7. septembra (nekateri viri navajajo tudi datuma 8. in 9. september) 1298 odigrala velika pomorska...

Bitka pri Akciju 2. septembra leta 31 pred našim štetjem je nekaj posebnega: v njej se niso srečale ladje različnih držav, ampak iste države...

Skoraj na isti zemljepisni širini kot Dubrovnik, na italijanski obali Jadranskega morja, ob ustju reke istega imena, leži Pescara. To je mlado mesto, saj...

POGOSTO OGLEDANI

Italijanska ladjedelnica Absolute bo na sejmu Boot 2015 v Düsseldorfu med 17. in 25. januarjem v hali 6, na razstavnem prostoru 6B28, na ogled...