Termovizijske kamere na plovilih

Termovizijske kamere na plovilih

Val 136

Vidljivost ponoči

AVTOR Božidar Peteh
FOTO Božidar Peteh

Plovba po morjih se je v zadnjem stoletju zelo spremenila. Medtem ko so pred tem za navigacijo obstajale predvsem tri ključne naprave: kompas, sekstant in log (merilec hitrosti), je razvoj tehnike prispeval nove naprave, ki ne samo, da naredijo plovbo vedno bolj varno in prijetno, ampak tudi sama navigacija postaja bolj igra kot resno delo. Razvoj radarja, najprej v vojaške, nato v komercialne in sedaj tudi za prostočasne aktivnosti na morju, je lep primer razvoja določenega sistema, kjer visoka tehnologija najde najprej svoje mesto v okoljih z velikim finančnim zaledjem (vojaško-industrijski kompleks), pozneje pa se razširi še na druga področja. Podobno se je zgodilo z GPS sistemom, ki je bil sprva razvit tudi za vojaške potrebe. Nekako edini svojstveni sistem za potrebne plovbe (predvsem večjih komercialnih plovil) je AIS, ki pa se tudi počasi že širi na področje plovil za prosti čas in šport. Tokrat pa bralcem predstavljamo novost, ki sicer ni prava novost in jo nekateri že imajo na plovilih, vendar za večino pomeni nekaj novega in dobrodošlega tudi zaradi bolj sprejemljivih cen. Gre za tako imenovano termovizijo, ki s preprostimi besedami ni nič drugega kot posebna naprava s senzorji, ki zaznavajo sevanje očem nevidne svetlobe, predvsem v infrardečem spektru. Za razliko od naprav (IR reflektorjev), ki ta spekter svetlobe proizvajajo za namen »nevidne« osvetlitve objektov, je termovizijska kamera pasivna in zaznava ta segment nevidne svetlobe – toplotnega sevanja iz naravnega (ali umetnega) okolja.