Shipman 59

Shipman 59

Val207
AVTOR Julijan Višnjevec
FOTO Julijan Višnjevec in Mitko Ivanovski

Le redko se nam ponudi priložnost za preizkus izven serijske jadrnice, kot je Shipman 59, zato smo povabilo z veseljem sprejeli. Shipman, nekoč ena od paradnih blagovnih znamk podjetja Seaway, je dandanes blagovna znamka prestižnih odprto morskih jadrnic, med katerimi se prav 59-čeveljska različica uvršča na sam začetek velikostne lestvice Shipman – Carbon Yachts. Kljub temu so rešitve na jadrnici, narejeni za maloštevilno posadko, izredno inovativne, prostori pod palubo so dobrohotno odmerjeni, pod jadri pa postane Shipman 59 izredno hiter in se lahko brez zadrege pojavi na regatnem polju. …
Po več kot 40 zgrajenih primerkih jadrnic in tisočih miljah, preplutih po svetovnih morjih, so bili pri Shipmanu v 59-čeveljski različici pripravljeni ponuditi celotno akumulirano znanje s poudarkom na hidrodinamiki, za katero je skrbel Doug Peterson, izdelavi iz kompozita ogljik-epoksi in udobju upravljanja z maloštevilno posadko. To se morda danes zdi že povsem samoumevno, ko to besedno zvezo ponavljamo pri manjših plovilih, a vedeti moramo, da je upravljanje športne jadrnice take velikosti v preteklosti zahtevalo vsaj deset- ali veččlansko posadko. …

Na palubi
Prihod na palubo različice Shipman 59 je možen preko mostička, vgrajenega na krmi, ali ob prekinjeni pletenici na boku, pri čemer je ob plavajočem pomolu zaradi višine bokov in brez stopnic precej otežen. Sicer prihod v kokpit odpira skrbno predviden prostor za posadko s široko mizo in preklopnim sredinskim delom, ki omogoča enostaven prehod v podpalubje. Velik antenski lok ni le estetski element, temveč na sebi nosi škripce in sile za upravljanje s škoto jadra. Elegantno se povezuje s t. i. sprayhoodom, pomaga pa tudi pri premikanju po palubi. …

Pod palubo
Prihod po položnih stopnicah in s pomočjo prijemal pod palubo razkriva svetel in nekoliko privzdignjen osrednji prostor, kjer je na levi strani, takoj ob stopnišču, kuhinjska niša, v nadaljevanju pa sedežna garnitura v obliki črke C. Na desni strani je trosed v povezavi z navigacijsko mizico. …

Na plovbi
Na tisti lep in sončen dan se ni obetal nič kaj veličasten veter. Morali smo se zadovoljiti z jakostjo do osem vozlov, kar je bilo definitivno premalo, da bi skoraj 60-čeveljsko lepotico pognali v »dir«. Jadranje z lahkotnim vetrom je bilo sicer presenetljivo hitro, saj sem bil, kar se tiče sapice, prepričan, da se bomo morda premaknili, ne pa pluli in tudi obračali. …

Več si lahko preberete v 207. št. revije val navtika.