Searay 350 slx

Novost je na sejmu oznanil Tim Schiek, predsednik Skupine Sea Ray, ki nam je povedal, da je bilo v projekt vloženega veliko truda in dela zaposlenih v razvoju in je kot tak zrasel po temeljitih raziskavah med uporabniki plovil. Prav slednjim želijo ponuditi kar najboljšo izkušnjo na vodi z veliko zabave in kakovostne preživetim prostim časom na njihovih čolnih.

Searay 350 slx spada med tako imenovane »bow rider« čolne in izstopa po svoji velikosti in možnosti sprejema na krov kar 18-ih oseb, od katerih jih bo kar 11 med vožnjo lahko gledalo naprej. Čemu je 350 slx namenjen ni nobenega dvoma. Vsem zabave in užitka željnim, ki bodo lahko čoln izkoristili za številna kopanja, vleko smučarja ali ga preprosto uporabili za nastavljanju soncu in srkanju najljubše pijače. Veliko je ležalnih površin, a lahko prav vse osenčimo, za kar je zaslužen tudi velik naprej nagnjen lok nad kokpitom. Lok ima proti krmi narejen strešni podaljšek (hard top), ki je v smeri krme še rahlo privzdignjen, a dobi svojo ravno linijo šele ob glisiranju in krmnem nagibu za nekaj stopinj. Velika kopalna ploščad na krmi dodatno potrjuje, čemu je čoln prvenstveno namenjen. To dokazujejo tudi številni odlagalni prostori za kozarce in dodatki, kot so hladilniki in zvočniki ter radio….

Platforma za užitke

Osrednji prostor je kokpit, ki ga lahko razdelimo na tri kotičke. Tisti v premcu ima svojo mizico okoli oblazinjenih sedežev s številnimi prostori za odlaganje pijače. Senco bo tukaj nudil nenavaden, a zelo prikupen senčnik, bolj podoben tistim na plažah. Rešitev je že videna na prestižnih jahtah in to vselej na premcu. Premec predstavlja romantičen del tudi takrat, ko čoln pluje in je vožnja na udobnih sediščih nadvse prijetna. Vzdolž bočnih utorov je kar nekaj ročajev, da bo vožnja po valovih za potnike še bolj varna. Premec ima sidro lepo pospravljeno nekoliko nižje od višine roba palube in ima zato dostop do vitla lepo zavarovan pod pokrovom v premcu. Rešitev je pametna in elegantna, tako na premcu nimamo vidnega vitla, ki bi zagotovo pokvaril lepo dovršen dizajn v notranjosti kokpita. …

Na plovbi

Že ob vstopu v kokpit Searay 350 slx ne skriva športnih ambicij, zato testni model ni bil slučajno opremljen z agregatom z dvakrat po 300 KM (224 kW), ki jih zagotovi MerCruiser 350-hp 8.2 MAG z Bravo 3 prenosom moči na eliso. Pospeški so osupljivi, od 0 do glisiranja dosežemo že v pičlih 2,9 sekundah. Hitrost do 25 vozlov dosežemo že v 12,3 sekunde, medtem ko je potovalna hitrost pri 24-25 vozlih in 3500 vrtljajih motorja najbolj udobna. Najvišja hitrost, skoraj 41 vozlov, je bila dosežena pri 5100 vrtljajih, ko je čez oba motorja steklo 140 litrov goriva. …

Več si lahko preberete v 191. št. revije Val navtika.