Sarnico spider

Nizki, odprti motorni čolni so bili vedno nekaj posebnega in občudovanja vredni. Če pa ta čoln oblikuje legendarni Dan Lenard zase, potem je vreden ogleda in preizkusa. Vzornik. Sarnicovega spiderja je legendarna riva rivarama oziroma riva ariston z začetka petdesetih let, a sedaj s pogonom IPS in modernim načinom izdelave. Preizkusili smo ga v Šibeniškem kanalu in nemirnem morju. Ladjedelnica Sarnico je pri nas še vedno dokaj neznano ime. Kljub temu, da so relativno mlada ladjedelnica, saj so bili ustanovljeni leta 1992 in imajo v prodajnem programu sedem modelov, jih bolj poznamo po motornih jahtah z odprto streho ali modernim hard topom. Oče in sin Foresti sta ljubitelja hitrih in odprtih plovil in takšen je tudi spider. Model sarnico 65 nosi admiralsko lento, a spider je na koncu kot mlajši mornar, ki se šele uči pomorskih veščin. Vmes so modeli sarnico 60, 58, 50, 45 in 43, vsi po vrsti odprte motorne jahte ali opremljene s trdo streho. Sarnica spider sem prvič opazil v Genovi 2006, a v takratni gneči stare Genovi mi ni preveč ostal v spominu. Na lanskoletnem navtičnem sejmu v Šibeniku pa je bilo nasprotno – opazil sem ga, saj je bil drugačen od drugih, tako po barvi kot tudi zasnovi. Še bolj nenavadno je bilo, da je uredništvu pisal naš rojak Dan Lenard in prosil, če imamo čas in možnost preizkusiti plovilo, drugačno od drugih. Beseda je dala besedo in ob koncu lanskega novembra sem že stal ob pomolu NCP-jeve marine v Šibeniku ter izplul na preizkus sarnica spider z mističnim imenom Ultra Nero. Sarnicov pajek je svetovljanski oblikovalski dosežek. Dan Lenard se je izkazal z odličnimi podrobnostmi in zasnovo, ladjedelnica Cantieri di Sarnico pa s temeljito izdelavo. Če potrebujete 13 metrov dolg tehnološko napreden čolniček zase ali pa še za en par in bi pri tem imeli vedno veliko gostov čez dan, ko bodo občudovali podrobnosti in legendarnost zasnove, potem je sarnico spider za vas.