Nekaj praktičnih o sidranju
Načeloma pravijo, da naj bi sidro tehtalo 1 kg na en meter dolžine plovila. Za 10 m dolžine torej 10 kg težko sidro. Različne teorije različno razlagajo to pravilo, zdrava kmečka logika pa pravi, da »od viška glava ne boli«, torej kakšen kilogram več ne bo narobe. Se pa vsak kg pozna, če ga morate na roke vleči na palubo. Poznamo tudi veliko vrst in oblik sidra, saj ni vsako primerno za vsaka tla. Tla so lahko kamnita, muljasta, travnata itd. Tudi teorija o tem, koliko naj bo dolga sidrna vrv/veriga (5 x globina), se lahko izkaže za uporabno ali ne. Sicer pa po hrvaških zalivih kmalu ne bomo več potrebovali klasičnega sidra, pač pa avtomatsko čakljo, ki privezno vrv zatakne za zanko boje. Saj ne vem, če je še kje kak lep in prijeten zaliv, ki jih nima. …
Eden od znancev, ki je računalniški frik, si je za sidranje razvil poseben alarm. Ko opravi polaganje sidra, z GPS sistemom določi položaj plovila. Če sidro ne drži in popušča, se spremeni položaj barke in mu to javi z alarmom. To je zelo priročna mala pripravica. So pa nekaj podobnega imeli tudi v Amsterdamu na METS-u. Omenjeni prijatelj sicer gleda svojo jadrnico preko kamer v marini tudi takrat, ko ga ni tam. …
Več si lahko preberete v 221. št. revije Val navtika.
