Nekaj nasvetov o nastavitvah glavnega jadra

V tokratnem prispevku nekaj o pravilni nastavitvi glavnega jadra, saj je od tega odvisen kot jadranja proti vetru in hitrost jadrnice.

Glavno jadro je vsekakor glavni motor jadrnice, vendar pa je njegovo delovanje v veliki soodvisnosti od prednjega jadra. Prednji jadri (genova ali flok) imata manj nastavitev, predvsem pa dasta jadrnici ustrezno hitrost in moč potiska v smeri naprej, medtem ko glavno jadro prinaša ustrezen kot jadranja proti vetru, hkrati pa obremenjuje krmilo jadrnice. Glavno jadro deluje nekako tako, kakor zakrilca na krilu letala (flapi). Zato si velja zapomniti, da je jadralec, ki uravnava glavno jadro, tisti, ki vodi jadrnico. Vsekakor je to izjemno zahtevna naloga, ki na tem mestu zahteva človeka, ki je odlično fizično in psihično pripravljen in ima za seboj ogromno jadralnih izkušenj. Le izkušen jadralec bo sposoben iz glavnega jadra izvleči res tisto, kar na regati velja: nekaj desetink večjo hitrost, ki se na koncu izkaže za neulovljivo prednost. Jadralec, ki uravnava glavno jadro, mora v zelo kratkem času glavno jadro vedno znova in znova prilagajati različnim vetrovnim razmeram. Prav tako pa mora upoštevati želje krmarja in poizkušati glavno jadro naravnati tako, da ob največji možni hitrosti jadrnice dosegamo še najboljši kot jadranja proti vetru. Seveda pa mu je pri tem delu v veliko pomoč vsa posadka, ki prav tako sodeluje pri potrebnem nagibanju ali ravnanju jadrnice in ga obvešča o vsem, kar se v zvezi z jadrnico dogaja. Dober jadralec v zelo kratkem času uspe naravnati glavno jadro z majhnimi popravki in prav to je tisto, kar ga loči od povprečnežev, ki se udeležujejo regat. Prednje jadro nikoli med jadranjem ne doživlja toliko popravkov ali novih nastavitev, kakor glavno jadro.