NEANDER Dtorque Turbo Diesel

V času pisanja članka o dizelskem motorju je prišlo v uredništvo Vala vabilo na preizkus prvega Dtorque Turbo Diesel agregata v jadranskem območju, pod distribucijo trgovske mreže Yanmar. Seveda nas je prvi preizkus zanimal, zato smo se odpravili v Biograd na Moru, kjer je bil napovedan preizkus motorja na plovilu filo 480, uporaben za delo v ribogojnici. Dtorque je bil narejen predvsem za posebne namene v navtiki, kjer se zahtevata visok navor in vzdržljivost, to pa lahko nudi le dizelski agregat.

Glede na to, da gre za bencinske štiritaktne in dvotaktne zunajkrmne motorje, je dizelski motor pravzaprav dopolnitev k obstoječi ponudbi ter v resnici namenjen delovnim plovilom.

Dtorque je primarno namenjen plovilom za:

• ribogojnice;
• naftne ploščadi;
• čarterska in komercialna plovila;
• službe za iskanje in reševanje;
• vojaške in policijske enote na morju;
• vetrne elektrarne na morju;
• prevoz ljudi na ladje;
• narodne parke in zaščitena območja.

Namestitev in delovanje
Namestitev motorja Dtorque je primerljiva izvedbi drugih zunajkrmnih motorjev. Pomembno je upoštevati višino protikavitacijske plošče, tako da se tudi pri polni hitrosti zadnja nahaja pod vodo. Posebnost je še vgradnja rezervoarja za dizelsko gorivo in dodaten čistilnik goriva s 30 mm. Čistoča goriva je namreč pri sistemu »common rail« zelo pomembna, prav tako kot vrnitev presežka goriva v rezervoar, da se gorivo ohladi, preden se vrne v motor.

Preizkus delovanja motorja Dtorque je bil opravljen tudi v najtežjih vremenskih razmerah in temperaturi do –20 ^oC. Seveda je pri tako nizki zunanji temperaturi to treba upoštevati in dodati gorivu aditive proti parafiniranju. …

Več si lahko preberete v 219. št. revije Val navtika.