Navtična razstava Salone nautico v Genovi
Navtična razstava Salone nautico v Genovi je »ostala v senci« mogočnega Cannesa. Med eno in drugo prireditvijo je le teden dni, saj so Genovo premaknili bližje najuspešnejši navtični razstavi in tako upali dobiti vsaj »drobtinice«, ki bi lahko padle z bogate francoske mize. A očitno so se ušteli in dobili še »hladen tuš« domačih razstavljavcev, ki na razstavo v Genovo sploh niso prišli. Govorim seveda o dveh največjih italijanskih »paradnih konjih«, ladjedelnicah Azimut Benetti in Ferretti Group. Kot »obliž na rano« je bila sicer celotna razstava gumenjakov in predstavitev Suzukijevih zunajkrmnih novosti, df 150 ap ter df 175 ap.
Uradne številke in spretni odnosi z javnostmi želijo prikazati, da se stanje v italijanski navtiki izboljšuje, čeprav so bili s »pomočjo« finančne službe narejeni nepopravljivi ukrepi. Res ne bi želel podajati svojega mnenja, ali je prav ali ne, da finančna služba postopa v skladu z zakonom, vendar dejstvo je, da so Italijani bili navajeni drugače. No, zdaj si je resnično na račun svetovne ekonomske rasti v preteklih dveh letih sektor luksuznih plovil in megajaht opomogel, in tu so italijanski proizvodi daleč pred vsemi. Ostajajo pa še zasebne koristi dveh polov vodstva industrijske navtične zveze. Na eni je gospa Carla de Maria, predsednica skupine Beneteau in Montecarlo Yachts, morda zato, da jih ne bi v Genovi zapustila še francoska skupina in bi tako ostali na ravni krajevnega sejma manjšega pomena. Gospa predsednica je, kot se spodobi ob vprašanju, kaj bo naredila z razstavo v Cannesu, odgovorila modro, da se morajo razstavljavci in ladjedelnica zavedati, da je Genova kot lokacija enkratno in edinstveno navtično središče na svetu. S to trditvijo se moram globoko strinjati, kajti Cannes že zdaj »poka po šivih«, novih plovil nimajo več kam postaviti. A kljub temu ostaja dejstvo notranjih razdorov v nasprotnem navtičnem polu, ki svojo moč gradi na enakopravnosti članov in njihovih želja. …
Jadrnice
Med predstavljenimi jadrnicami (te sem v večini že videl in predstavil v reportaži o Cannesu) se mi je zdela v Genovi posebno zanimiva de cesari R-30. …
Motorna plovila
Med motornimi plovili smo vsekakor pogrešali italijanske predstavnike, a so njihovo zastavo branili odlična ladjedelnica Absolute s svoji mi predstavniki: z navetto 52 in različicama 64 fly in 52. …
Gumenjaki
Tokrat sem se odpravil v Genovo z mešanimi občutki. Glede na sejem, kot je sejem v Cannesu, sem predvideval, da genovski salon počasi, a zanesljivo izgublja prvo mesto najboljšega v tem delu Evrope. Že nekaj let nazaj je bila zaradi vsesplošne krize udeležba plovil manjša, za letošnjega lahko rečem – še slabša. Vsaj pri segmentu, ki ga pokrivam. Že ob pogledu na katalog sem vedel, da je z letošnjim salonom nekaj hudo narobe. Katalog je bil vsaj za polovico tanjši. To moje predvidevanje se je izpolnilo, saj je manjkala ena cela dvorana s predstavitvijo manjših gumenjakov in dodatne opreme zanje. Ponovno so se predstavili večji ter močnejši proizvajalci z gumenjaki s pogonom 2 x 300 KM (224 kW) ali 3 x 350 KM (257 kW) in dolžinami 10–15 m, za katere ne vem, koliko se jih resnično proda. Manjša podjetja se tokrat niso odločila sodelovati. …
Več si lahko preberete v 213. št. revije Val navtika.
