Monterey 315 scr

Ameriška ladjedelnica Monterey, ki je zadnje leto po daljši odsotnosti ponovno prisotna na slovenskem trgu, je pred kratkim popolnoma prenovila floto svojih čolnov.

Trenutno njihova flota zajema športne čolne z odprtim premcem in s kabino od 5,5 do 7,5 metra dolžine, tako imenovane deck boat čolne s širokim, odprtim premcem, supersport serijo, ki zajema čolne od 8 do 9 metrov dolžine s športnejšimi značilnostmi ter cruiser in sport yacht serijo, ki zajema potovalne gliserje in manjše jahte od 8 do 12 metrov dolžine. Pod drobnogled smo vzeli 9,4 metrov dolg družinski gliser z naprej usločenim radarskim lokom in linijami, ki so skladna kombinacija športnosti in družinskega udobja. Krmna stopnica meri 260 x 70 cm in je standardno opremljena s protizdrsnim rastrom, za doplačilo jo lahko prekrijemo s flexiteekom. Lastnik testnega čolna si je omislil kar pravo tikovino, ki jo je dal položiti tudi v kokpit. Krmna stopnica je opremljena tudi s prho in z zložljivo lestvijo. Poseben element tega čolna je sredinsko postavljeno oblazinjeno ležišče z merami 146 x 137 cm, ki je z zadnje strani obdano z nerjavno ograjico, ki je hkrati tudi priročen ročaj za vzpenjanje iz vode. V našem primeru je bilo ležišče nekoliko podaljšano, kar je opcija, standardno pa pride nekoliko krajše. Ležišču lahko prilagajamo naslonjalo, in sicer ga lahko postavimo v različne položaje. Naslonjalo lahko igra vlogo vzglavja pri ležanju na blazini, lahko pa je običajno naslonjalo zadnje klopi v kokpitu, ko ga potrebujemo za obed ali druženje. Pod ležiščem je velik skladiščni prostor, kamor zlahka pospravimo bokobrane, vrvi in podoben pribor, svoje mesto pa ima tam tudi miza za v kokpit. V kokpitu je na oblazinjenih klopeh sicer prostora za okoli šest članov posadke, kar presega spalne zmogljivosti barke, tako da je prostor tudi za gosta ali dva. Tla kokpita so skoraj v celoti velik pokrov motornega prostora, ki se odpira s pomočjo elektrike, na sredini pokrova pa je še manjša loputa, skozi katero lahko na hitro preverimo stanje v motornem prostoru in morda kaj pospravimo vanj, saj je prostora več kot dovolj, le kakšna predelna stena morda manjka. Monterey 315 scr sodi v razred, kjer se zlasti med ameriškimi ponudniki plovil za zabavo bije hud boj, zato moramo imeti zelo dobro predstavo, kaj pričakujemo od čolna, da lahko nato izberemo nekaj izmed te, skoraj nepregledne množice. Kot tudi za večino drugih ameriških izdelovalcev, lahko tudi za Monterey zapišemo, da izdelujejo kakovostna plovila, ki imajo mimogrede omejeno doživljenjsko garancijo na trup, ki je grajen s pomočjo vinilestrske smole, ki je odporna na osmozo. Cene Montereya 315 scr se gibljejo od 171.874 $ + DDV za najšibkejši par bencinskih motorjev, pa do 222.162 $ + DDV za dizelski par Volvovih motorjev.