Ko ne potrebuješ pete roke

Regata Rolex Middle Sea Race je nedvomno ena najbolj odmevnih regat v Sredozemlju. Že sam sponzor regate simbolizira visoko raven organizacije regate, ki jo je nedvomno dosegla tudi letošnja. Za mnoge najlepša regatna pot na svetu, po veličastnem štartu med obzidji Vallette, vodi okoli Sicilije v nasprotni smeri urinega kazalca, mimo ognjenika Etna, skozi Mesinsko ožino, okoli delujočega vulkana Stromboli, mimo Eolskih otokov, skozi Egadsko otočje, okoli Pantelerije in Lampeduse, se približa Tuniziji in nazaj na Malto. Regata je dolga 606 Nm. Štart je sredi oktobra, kar pomeni, da so sekundarni cikloni v Lyonskem zalivu bolj pogosti kot poleti in to dela regato še bolj vznemirljivo. Prav to se je zgodilo leta 2007. Na regatno polje se je razširil ciklon z napovedanimi petdesetimi vozli in prisilil petdeset od petinšestdesetih posadk k odstopu. Takšen razvoj vetrov je botroval k postavitvi novega rekorda regate (47 ur, 55 minut in 3 sekunde), ki ga je postavila ameriška 90-čeveljska jadrnica Rambler. Letošnja regata je bila štirideseta po vrsti, zrekordnim številom udeležencev – 78. S Šimetom Stipanovičem, hrvaškim udeležencem regate Mini Transat 2007, sva se regate udeležila v kategoriji »double handed« na BOXX-u Pogo 40. Poleg naju se je regate udeležila še ena slovenska posadka, in sicer Miha Dolinar s krmarjem Ivanom Štravsom na jadrnici Tamar racing, X-Yacht 46. Najina pot se je začela že v Tribunju. Po pregledu vse varnostne opreme na barki je sledil pregled zadnjih vremenskih slik. Napoved za pot je bila ugodna, 20 do 25 vozlov severozahodnega vetra vse do Malte. Runner sva dvignila pred Tribunjem in ga čez 619 Nm po dveh dnevih in šestnajstih urah spustila na palubo pred Valletto. Takoj po prihodu sva se prijavila in tudi uspešno opravila temeljit pregled obvezne opreme. Pri glavnem merilcu sva začutila skrb ne le glede tega, ali je vsa oprema na jadrnici, ampak predvsem, ali tudi deluje. Prav on je namreč leta 2007 odgovarjal na neprijetna vprašanja obalne straže o varnostni opremi na 60-čeveljski jadrnici Loki, katero so med regato zapustili zaradi izgube krmila in jo je pozneje naplavilo na severno obalo Sicilije. V naslednjih dneh sva znosila nekaj odvečne opreme v tamkajšnje kontejnerje, pregledala opremo, zamenjala flok in nakupila hrano. Za trening sva se tri dni pred štartom udeležila še obalne regate. Po slabšem štartu sva preostali del regate zadela vse obrate vetra in opravila vse menjave jader brezhibno, kar naju je v cilj pripeljalo v sredino flote jadrnic s popolnimi posadkami.