Jeanneau 54 – Inovacije brez primere

Jeanneau 54 – Inovacije brez primere

Val-209
AVTOR Julijan Višnjevec
FOTO Julijan Višnjevec

Jadrnice nad dolžino 50 čevljev so že nekaj let v absolutnem porastu, tako po številu kakor po inovativnih pristopih. Nekateri prisegajo na volumen in udobje, drugi na hitrost jadrnice, spet tretji na kombinacijo vseh dejavnikov. Je že res, da je mogoče plovila dolžine nad 50 čevljev izpopolniti na več ravneh, vendar so tokrat pri Jeanneau naredili še korak naprej. Na jadrnici omenjenega velikostnega razreda še nikoli ni bilo uveljavljenih toliko rešitev, kot jih ponuja Jeanneau 54.

Pri francoski ladjedelnici Jeanneau so v lanskem letu napovedovali kar veliko novosti, povezanih z jadrnicami. Ladjedelnica in ekipa, ki ne želi biti v senci svojih lastnikov, skupine Beneteau, je v Dubrovniku predstavila povsem novo jadrnico v razredu Jeanneau Yachts – Jeanneau 54. O tem biseru bomo zapisali nekoliko več v nadaljevanju. Podjetje je z uporabnimi rešitvami na palubi in pod njo prenovilo celotno linijo sun odyssey. Od leta 1990 so v segmentu od 34 čevljev do 50 čevljev zgradili kar 17.000 jadrnic. S štirimi linijami, 14 različicami in več kot 40 možnostmi izbire notranje razporeditve spada Jeanneau med vodilne ladjedelnice na svetu glede ponudbe jadrnic. …

S soncem obsijana paluba
Na palubi se tokrat nahaja večina novosti in sodobnih rešitev, na katere so snovalci še posebej ponosni. Če bi le togo primerjali naš zapis, da so vgrajene nekatere rešitve z megajaht, bi to bilo bodisi preveč enostavno bodisi preveč posplošeno. Posnemati dobre rešitve zna prav vsak – ne glede na to, kje so te implementirane. A vse le ni tako enostavno! Seveda mine veliko časa od ideje do vgraditve in kasneje uporabnosti neke novosti. …

Z motornim pogonom ali na jadra, izbira je vaša
Že standardna različica obljublja veliko veselja. S 111 m2 razpetih jader ali zmogljivim motorjem s 75 KM (55,14 kW) omogoča odlične plovne lastnosti in hitre premike. Za popolne manevre je na voljo sistem za pristajanje, 360 docking, z vrtljivim podom, skupaj s premčnim potisnikom pa omogoča popoln nadzor nad plovilom. Nam usojena hitrost plovbe je bila v spremenljivih vetrovnih razmerah z vetrom do 8,8 vozla. Predno smo se odpravili na plovbo, bi rekel, da skoraj premalo, a se je več kot 16-metrska lepotica kljub temu zapeljala z vetrom v bok s hitrostjo do 6,1 vozla. …

Več si lahko preberete v 209. št. revije Val navtika.