Jahta po meri – Brioni 44+
Brioni 44 ni novo ime na svetovnem navtičnem trgu in ni neznanka ljubiteljem kakovostnih in uporabnih morskih igrač. Z nekoliko podaljšanim trupom je jahta na koncu imena pridobila dodaten plus (+), ki ponazarja tudi nekakšno prenovo z nekaj lepotnimi in s funkcionalnimi popravki.
Jahta Brioni 44+ je dobila svoj naziv po enem najlepših svetovnih arhipelagov na Hrvaškem, zato lahko vnovič z mirno vestjo upraviči svoje laskavo ime na trupu.
Mnogi se sprašujejo, kako je nastala jahta Brioni in zakaj je bilo potrebno narediti še eno plovilo, saj jih trg ponuja že toliko. Odgovor je preprost in razumljiv za nekoga, ki je v življenju imel že več kot eno plovilo in na vsakem našel pomanjkljivosti ter imel dovolj sredstev, da si je lahko privoščil novega po lastnih željah. Brioni 44+ je tako na voljo vsakomur, ki bo v njej videl prednosti, ki jih nudi jahta – teh pa ni malo. Seveda bo moral imeti bodoči lastnik dovolj sredstev na računu, kajti jahta, narejena po meri in želji kupcev, ima tudi svojo ceno – v sleherni projekt namreč mojstri in rokodelci vložijo kar 12.000 delovnih ur. …
Zasnova in konstrukcijske lastnosti
Trup Brioni 44+ je narejen s pomočjo vakuumske infuzije iz vinilestrske smole. Dodatno je utrjen z ogljikovimi vlakni ter zaprt v »sendvič« konstrukciji, kar pomeni odlične konstrukcijske in izolacijske lastnosti. Prazni prostori med rebri v trupu so napolnjeni s poliuretansko peno, ki poleg odlične zvočne izolacije omogoča še boljšo plovnost in nepotopljivost. Pred izdelavo so obliko trupa preizkušali na zagrebškem Brodarskem institutu, kjer so na osnovi posebnih meritev potrdili tudi najvišjo hitrost, ki znaša preko 42 vozlov. …
Kokpit je osrednji prostor dogajanja
Kot pri večini plovil, ki se uporabljajo v Sredozemlju in toplih krajih, je kokpit osrednji prostor dogajanja. Ko je vse pospravljeno, je tudi tu na videz tako kot pri drugih jahtah tega velikostnega razreda. Ponovno pa se pri omenjenem modelu izkaže izvirnost pri načrtovanju, in sicer pri nadaljnjem odkrivanju podrobnosti – pridobimo lahko namreč kar nekaj sedišč za nepričakovane goste. Na drugi strani mize sta nasproti oblazinjene sedežne garniture na voljo še dva zložljiva inox stola (po želji več saj so zložljivi in se jih lahko pospravi v skladiščni prostor ob kuhinji), ob ožjem delu mize pa bo možno sedeti kar na stopnički, ki sicer pomaga pri premagovanju višine ob odhodu proti premcu. …
Poveljniško mesto
Mesto, namenjeno upravljanju plovila, je tokrat odeto v povsem novo Garminovo napravo, ki je združila moči z Volvo Pentinim IPS propulzijskim sistemom. Ob vgradnji te multifunkcijske naprave so odpadli vsi ostali instrumenti, saj ima »glass« kokpitni sistem vse podatke in prikaz teh integrirane v lastnem sistemu. Sistem »čistega« multifunkcijskega zaslona je preko NMEA 2000 protokola povsem integriran z Volvo Pentinim pogonskim sistemom, kar pomeni, da bodo poleg vseh Garminovih funkcij na zaslonu vidni še podatki motorja, ki so bili do sedaj ločeni in prikazani na lastnih instrumentih. …
Več si lahko preberete v 199. št. revije Val navtika.