GREMO NA BENCINSKO ČRPALKO

Na teh straneh sem že velikokrat opisal kakšen resnični dogodek iz prakse. Želim si, da se vam nobeden od teh ne bi zgodil. A tale, ki ga bomo opisali v današnjem članku, je nekaj, kar mora opraviti vsak navtik. Gre torej za trenutek, ko se s svojim plovilom odpravi na »pumpo« napolnit rezervoar svojega plovila z gorivom. Ali je to dizel ali bencin je povsem vseeno. Jadralci se morajo tega opravila lotiti morda samo enkrat ali dvakrat v celi sezoni, tisti z motornimi plovili polnijo pogosteje, kakšen navdušen »gumenjakar« pa lahko črpalko obišče tudi dvakrat na dan, če se veliko vozi, vleče smučarje ali zgolj pospešeno potuje iz enega v drugo pristanišče. Frekvenca obiskov je odvisna od velikosti rezervoarja na čolnu in porabe motorjev. Hitrost nikoli ni bila poceni.

OSNOVE

Najprej moramo točno vedeti naslednje: kakšno gorivo potrebujemo, kje na plovilu je odprtina ali odprtine, saj imajo plovila, predvsem večje motorne jahte tudi dve ali več odprtin za točenje goriva. Druga pomembna informacija pa je, kje je črpalka. Nimajo vsa obmorska letovišča avtomatske črpalke za plovila. V navtičnih trgovinah je mogoče dobiti zloženke, ki točno pokažejo, kje so črpalke (slovenska in hrvaška obala), kdaj so odprte (nekatere so odprte samo v sezoni) in kakšna je globina na priveznem pomolu. Ta podatek je pomemben za lastnike jadrnic (zaradi globine kobilice). Dobro pa je tudi vedeti, kakšna je vsaj približna poraba motorja na plovilu ….

Več si lahko preberete v februarski izdaji revije Val navtika 236.