Boot 2019 – motorna plovila
Kar 50 let je mlada in ne stara navtična razstava, ki kot kakšna dama ne želi posebej izpostavljati svojih let, temveč se prav nasprotno počuti vitalna in polna energije kot še nikoli doslej. Navtična razstava boot v Düsseldorfu je v devetih dneh postavila nove rekorde in razpoloženje organizatorjev je bilo, tudi glede na okroglo slavje, ves čas navtične razstave veličastno. Mnogi od odgovornih so za navtično razstavo uporabljali le presežnike, kot je največji, vodilni, navtični smerokaz, tisti en in edini, ki v novem koledarskem letu pomeni tudi začetek navtičnega leta. Prešerno vzdušje pa je vladalo tudi pri ladjedelnicah iz domačih logov, kajti Slovenci smo med motornimi plovili imeli s svetovno premiero Seafaringa 34 S in z osmimi motornimi plovili Greenline na razstavi, med njimi so bile kar štiri premiere, kaj pokazati. Po nenapisanih pravilih še vedno velja, da tiste ladjedelnice, ki je ni na navtični razstavi boot, enostavno ni v svetu navtike.
Svetovna navtična skupnost je tudi slovenska
Če se včasih do domačih navtičnih podjetij obnašamo pokroviteljsko, se na največji svetovni razstavi za plovila boot slovenska podjetja ne skrivajo po kotičkih. V hali 17, nekoč rezervirani za jadrnice, pozneje po skoraj v celoti za Bavario, sta se letos predstavili kar dve slovenski ladjedelnici. Pri Greenline Yachts so imeli na do sedaj največjem razstavnem prostoru kar osem plovil, polovica od teh je bila v svojih izpeljankah ali različicah premierno predstavljenih. Dolenjsko podjetje Seafaring Yachts je po uspešnem prodoru na trg s Seafaring 44 v flybridge in coupe različici naposled predstavilo svetovno premiero Seafaring 34 v različici S, kar pomeni športno ali brez poveljniškega mostička…
Še več o novostih iz Boot 2019 si lahko preberete v februarski izdaji revije Val navtika 236.