Boot 2009

Jubilejna 40. navtična razstava v severnonemškem Düsseldorfu je prvič nazorno razgalila trenutno stanje v navtični industriji. Prazni razstavni prostori, zelo zaskrbljeni obrazi in negotovost so lebdeli v zraku. Redka svetla točka – domači Seaway je prvič pokazal plovilo s hibridnim pogonom. Navkljub nemirnim vodam, ki se napovedujejo tudi v navtični industriji zaradi globalne finančne krize in recesijskih trendov, smo tako v pogovorih z razstavljalci kot v uradnih napovedih na dan otvoritve jubilejnega 40. sejma navtike Boot Düsseldorf zaznali velik optimizem. A sejem je kazal zelo drugačno podobo od prejšnjih let, ko je kar 17 razstavnih hal s skupno površino 220.000 m² pokalo po šivih. Predvsem tam, kjer je bil prostor namenjen jadrnicam, motornim čolnom in jahtam, je med razstavnimi prostori zijalo nič koliko “lukenj”, praznih prostorov, ki so jih skušali zakriti z raznimi cvetličnimi aranžmaji, zelenimi otočki ali počivališči, posejanimi z blazinami, na katerih so se pretegovali od velikih površin utrujeni obiskovalci. Koliko je bilo teh, bomo izvedeli šele po zaključku sejma. Veliko, a manj kot lani, jih je bilo ob otvoritvi v soboto in naslednji dan, ko smo si sejem ogledali tudi mi. Lansko leto so našteli 279.000 obiskovalcev iz 65 držav, predlani nekaj tisoč manj. Lani je na sejmu, za katerega prireditelji trdijo, da je največji in najpopolnejši pregled navtične ponudbe na svetu, razstavljalo 1.700 razstavljalcev iz 57 držav. Letos so nam postregli s podatkom, da se je na enaki površini (220.000 m²) predstavilo 1.650 razstavljalcev iz 54 držav. Od tega naj bi dobrih 40 odstotkov (670) teh prišlo iz drugih držav. Največ razstavljalcev je seveda iz Nemčije (949 na 46.758 m²), kar 156 nizozemskih podjetij se je predstavilo na 12.000 m², tem pa so sledile Italija, Francija, Avstrija, Španija in Velika Britanija. Slovenija je na ogled postavila svojo ponudbo na 980 m², predstavilo pa se je šest izdelovalcev ali ponudnikov uslug. Slovenske marine so se predstavile – kot smo že iz prejšnjih let vajeni – na skupnem razstavnem prostoru, ki pa bi potreboval že malo oblikovne osvežitve. Glede na vse prej kot obetavne vesti, katerim smo priče v zadnjih mesecih, nas je presenetil Elan z dvema velikima razstavnima prostoroma, na katerih so predstavili celovito ponudbo jadrnic, pa tudi motornih čolnov. Podjetje Seaway je javnosti predstavilo svoj nov projekt, hibridno plovilo greenline 33, ki je nastalo v sodelovanju studia J&J Design in razvojnega oddelka Seaway z nemškim koncernom Volkswagen marine. Vendar pa v podatkih zasledimo, da se je površina prostorov, ki so jo vzeli razstavljalci v zakup, zmanjšala za okoli šest odstotkov. Videti je bilo, da je odstotek precej večji, zlasti tam, kjer so bila razstavljena plovila. Kar nekaj tradicionalnih razstavljalcev smo pogrešali, nemalo se jih je predstavilo le s slikami svojih izdelkov ter skušalo obiskovalce zadovoljiti s prospekti. Lanski prodajni rezultati nemške industrije, vezane na navtiko, so v prvi polovici leta 2008 kazali boljše v prvi polovici leta, ko je nemška navtična industrija zabeležila kar 44,4-odstoten porast izvoza v primerjavi z enakim obdobjem v letu poprej, a je temu sledil občuten padec izvoza v drugi polovici leta. Skupaj je bil izvoz v letu 2008 manjši za okoli 2 odstotka. Kakšen bo rezultat prodaje in izvoza letos, tega si nihče ne upa povedati na glas, vendar pa upajo, da ta ne bo upadel za več kot 10 odstotkov v primerjavi z letom 2008. Optimistično? Pustimo času čas.