BMW X5 xDrive 30d

Na prvi pogled se zdi BMW X5 okoren in preveč zajeten. Med vožnjo pa kot da bi se zmanjšal. To je namreč lahkoten in natančno vodljiv avtomobil. Na njegovo pravo velikost, v zadovoljstvo voznika in potnikov, nenehno opozarja občutek suverene varnosti in udobje s posebej radodarno odmerjenim notranjim prostorom. Dinamika vožnje zagotovi prostornosti posebno razsežnost.
Naj bo avtocesta ali odročna, zavita pot, lahko tudi brez asfaltne podlage – X5 se vedno izkaže kot »vozniško usmerjeni« avtomobil. Voznik je namreč postavljen v središče dogajanja. Namenjena mu je dovršena tehnika za krotenje velikih zmogljivosti in sočasno učinkovito rabo sleherne kaplje goriva. Že nekaj časa vse to uspešno uravnava izvirna strategija celovitega upravljanja vozil BMW EfficientDynamics. V vožnji jo voznik, posredno tudi potniki, čutijo kot skladno uravnavanje delovanja vseh podsklopov. Ob ležerni vožnji je X5 sorazmerno skromno žejen, predvsem pa izjemno uglajen in udoben. Ko pa si voznik zaželi poskočne vožnje, se sistem upravljanja in usklajevanja delovanja motorja, menjalnika, podvozja in še marsičesa drugega izkaže z izjemno doslednostjo, nepopustljivostjo in natančnostjo. Tako je delovanje avtomobila resnično mogoče opisati kot dinamično učinkovito.
Vozniku so na voljo štirje programi delovanja. Osnovni komfortni, namenjen zagotavljanju najvišje ravni udobja in lahkotnosti upravljanja, ter izhodiščni športni program. Ta utrdi podvozje, volan ter poveča odzivnost pogonskega sklopa ter prenosa moči in navora h kolesom. Oba programa imata svojevrstni nadgradnji. Program ECO PRO spodbuja voznika in mu pomaga k čim manjši porabi goriva. Drugo skrajnost učinkovitosti predstavlja program delovanja Sport +. Ob njegovi vključitvi se izključi sistem nadzora zdrsa koles ob pospeševanju. Sistem nadzora stabilnosti DTC ostaja vključen. Trdota podvozja ter odzivnost menjalnika in motorja sta dvignjeni na raven grobosti. Ob odločnem pospeševanju izstopa predvsem velika zaloga navora, ki se ob pospeševanju sproža hipoma in ohranja največjo vrednost v dokaj širokem območju delovanja motorja. Z izbiro programa delovanja Sport + voznik v veliki meri prevzema krotenje vozila v svoje roke. Ročno upravljanje menjalnika z lopaticama na volanskem obroču pa dobi dodaten smisel in čar. …

Več si lahko preberete v 214. št. revije Val navtika.