Adriatic Sea Forum
Za druženje akterjev pomorskega turizma od leta 2013 skrbi italijansko podjetje Risposte Turismo, ki je v Bariju organiziralo peto izdajo Jadranskega foruma (Adriatic Sea Forum). Za leto 2023 se v Jadranu napoveduje rast turizma, kar je več kot 200 navzočih delegatov pozdravilo na dvodnevnem srečanju med 6. in 7. oktobrom. Ključni podatki za prihodnje leto v segmentu potniških ladij predvidevajo rast za 27 odstotkov, kar bi za regijo pomenilo več kot 18 milijonov potnikov. Za navtični turizem je do leta 2024 predvidenih 100 milijonov naložb na devetih lokacijah. Naložbe bodo prinesle več kot 3.000 novih privezov. Rast pa napovedujejo tudi v trajektnem prometu na obeh straneh Jadranskega morja, kakor tudi pri čarterskih podjetjih, tako glede obsega gostov kakor tudi števila novih plovil.
Več kot 100 milijonov evrov naložb, ki potekajo ali so načrtovane do leta 2024
Tako kot v prejšnjih izdajah Jadranskega foruma so tudi letos predstavili podroben pregled navtičnega turizma v sedmih državah, ki mejijo na Jadran. Glede na rast navtičnega sektorja v Italiji, na Hrvaškem in v Albaniji bo v drugi polovici leta 2023 in 2024 na 9 lokacijah (7 novih in 2 širitvenih projektov) več kot 3.000 novih privezov, s pomočjo naložb, ki presegajo 100 milijonov evrov. Na italijanski obali bo dokončana marina San Pietro v Termoli, kjer bodo svojo ponudbo obogatili s približno 100 privezi. V marini San Foca (Lecce) je cilj potrojiti obstoječih 183 privezov, ki so trenutno na voljo. V Bariju je načrtovana gradnja nove marine za superjahte (do 100 metrov), in sicer v okviru projekta prenove pomola San Cataldo, v vrednosti 36 milijonov evrov.
Na hrvaški obali naj bi se do konca tega leta končala gradbena dela na novi marini ACI v Novalji (ta bo imela okoli 300 novih privezov). Do sredine leta 2023 naj bi hrvaško podjetje ACI-Gitone začelo gradbena dela na novi marini Porto Baroš v Reki, ki bo gostila 230 privezov in naj bi začela delovati leta 2024. V naslednjih dveh letih se pričakuje projekt širitve Marine Korkyra v Vela Luki, kjer se pričakuje rast zmogljivosti iz 132 na 177 privezov, prav tako naj bi v puljski Marini Polesana obogatili ponudbo s 1.150 dodatnimi privezi.
V Albaniji naj bi zaključili luksuzni kompleks Porto Albania na polotoku Kalaja in Turrës z marino za več kot 700 privezov. Končan pa naj bi bil tudi novi projekt “Drač, jahte in marina” v marini Drač. Ta projekt je bil prvič predstavljen prav na Jadranskem forumu. Prostor, ki se razprostira na 44 hektarjih, vključuje turistične kapacitete in obalo v vrednosti 140 milijonov evrov.
V geografski porazdelitvi objektov in privezov med državami, ki mejijo na območje, Italija trdno ohranja vodstvo: 189 marin (56,1 % vseh) in 48.677 privezov (61,5 % vseh). Na drugem mestu je Hrvaška (126 marin, kar je 37,4 % vseh, in skoraj 21.000 privezov, kar je 26,4 % vseh) pred Črno goro (3.545 privezov, torej 4,5 % vseh, 8 marin, torej 2,4 % vseh).
