125 let rakiškega jambora

125 let rakiškega jambora

AVTOR Karmen Stanovnik
FOTO slike:Veljko Toman, fotografije: Karmen Stanovnik

Leto 1894 se je pisalo, natančneje 24. prosinca je bilo, in Tržačani so imeli tega zimskega dne kaj videti: po mestnih ulicah Trsta, vse do ladjedelnice Sv. Marka, so štirje pari konj vlekli dolg jambor. Celo za vsega vajene domačine je bil velika atrakcija; jambora s tako dolžino do tedaj namreč Trst še ni videl. »Lesena pošast« je bilo zato kar upravičeno poimenovanje za 64 metrov dolgo in 9 ton težko deblo hoje, ki je prišlo iz osrčja slovenskih gozdov, iz Rakitne, z namenom, da stopi v funkcijo jamborov na jadrnici uglednega in premožnega ladjarja slovenskega porekla. Šlo je za izjemen furmanski podvig, za katerega je bil potreben slab mesec dni napornega dela, danes bi se temu reklo transportni oziroma logistični presežek. Več akterjev je zaslužnih za to, da je projekt rakiški jambor zaživel v sami osnovi in da je danes, po 125 letih, ponovno oživel.

Ugledni in premožni ladjar Henrik Angel Jazbec

Kot navaja Primorski slovenski biografski leksikon, so se predniki vplivnega in bogatega ladjarja Henrika Angela Jazbeca, ki je bil rojen leta 1855 v Trstu, kjer je leta 1931 tudi umrl, preselili s Krasa v Trst in se posvetili ladjarstvu. Henrik Angel je najprej vodil Agencijo za prevoz piva Dreher v steklenicah, v obdobju med 1891 in 1903 je kupil tri velike trgovske jadrnice in dva parnika, istočasno je bil solastnik nekaterih drugih jadrnic in parnikov v Trstu. Imel je milijonsko premoženje, bil je član Trgovske in industrijske zbornice v Trstu, deloval je v dobrodelnih mornariških organizacijah ter podpiral humanitarne ustanove, na starost pa je vse premoženje razdal in umrl v revščini. Najbolj znana je bila njegova tovorna jadrnica Beechdale (v prevodu Bukova dolina), ki je bila zgrajena v Angliji…

Več si lahko preberete v junijski reviji Val navtika.