Morda največje presenečenje po objavi nove formule, katere največja novost je ta, da se bo na 34. Pokalu Amerike tekmovalo na 21-metrskih dvotrupcih s togim krilom (jadrom), pri čemer je bilo pričakovati, da se bodo najprej oglasili tradicionalisti in zagovorniki enotrupnih jadrnic, je bilo to, da je tabor Larryja Ellisona po njegovi odmevni zmagi zapustil njegov glavni pokrovitelj BMW. Ta je bil v tem športnem projektu v partnerskem odnosu z Ellisonovo multinacionalko Oracle Racing vse od leta 2002. "Z zmago na 33. Pokalu Amerike smo izpolnili vse naše cilje," je ob tem izjavil generalni direktor BMW Sports marketinga Ralf Hussman.

Druga vroča novica, na katero smo morali čakati vse do konca leta 2010, pa je bila, da si je mesto San Francisco vendarle uspelo izboriti organizacijo velikega modrega cirkusa, imenovanega America`s Cup, ki bo po osemnajstih letih (leta 2013) ponovno potekal v vodah ZDA. Veliko je bilo mest, ki so se potegovala za dogodek, ki je v minulih desetletjih dobro polnil mestne proračune New Yorka, Pertha, San Diega, Aucklanda in Valencie, saj je že dodobra razvlečen program tega najstarejšega jadralskega dogodka (od leta 1851) privabljal po nekaj milijonov turistov, da o doprinosu sodelujočih tekmovalnih ekip in njihovih pokroviteljev niti ne govorimo. A vendar je trd pogajalski boj dobilo mesto, iz katerega izhaja Golden Gate Yacht Club (GGYC), pod okriljem katerega je eden najbogatejših svetovljanov, Larry Ellison, osvojil najprestižnejšo svetovno lovoriko. Ta po neodvisnih raziskavah prinaša tretji največji prihodek gostitelju, takoj po olimpijskih igrah in svetovnem nogometnem prvenstvu, in je ocenjen na 1,4 milijarde ameriških zelencev (1,024 milijarde evrov).

Bolj žalostno pa je dejstvo, da se iz tekmovanja za Pokal Amerike umika vrsta ekip, ki so dolga leta sodelovale v tem jadralskem cirkusu. Prva se je umaknila britanska ekipa Team Origin, ki se je hotela po dolgoletni odsotnosti spet priključiti temu prestižnemu tekmovanju jadralcev in finančnih mogotcev in je za krmilo postavila že legendarnega Bena Ainslieja. Kmalu zatem se je umaknila uspešna italijanska ekipa Luna Rossa, pa Švedi, Nemci in nazadnje tudi dvakratna zmagovalka, švicarska ekipa bogataša Ernesta Bertarellija, Alinghi, ki je potem, ko je sam Bertarelli izzval enega najdražjih izzivov in ga izgubil, kot razlog navedel, da nima denarja za tako drago tekmovanje, kot so si ga zamislili Američani. O primernosti maksi katamaranov za klasične jadralne dvoboje bi se dalo še marsikaj reči, saj smo bili ne nazadnje na zadnjem 33. Pokalu Amerike pred Valencio priča, da je dvobojevanja z večtrupci bolj malo, kar tovrstni jadralni disciplini odvzame edini čar. Zato pa se sprašujemo, kam dogajanje okoli te 160-letne športne lovorike sploh pluje. Potem, ko ga je švicarski japi hotel spremeniti v povsem zaseben posel in mu odvzel tisto malo športnega, kar je še bilo v njem, sta veliki srebrni čajnik - resnici na ljubo eno grših športnih lovorik na svetu - v roke dobila šesti najbogatejši zemljan Larry Ellison in zelo svojeglav jadralec Russell Coutts, ki sta po izkušnjah s 27-metrskim trimaranom, s katerim sta si prijadrala pokal in razblinila vse sanje mladega švicarskega bogataša, sklenila zastaviti najstarejšo regato povsem po svoje. Tekmovalo se bo pač na dobrih 20 metrov dolgih katamaranih s togim krilom kot jadrom, pa če je to komu všeč ali ne. Temu je najprej prikimal prvi in uradni izzivalec, neapeljski ladjar Vincenzo Onorato, patron jadralskega sindikata Mascalzone Latino. Mimogrede, član ekipe "latinskega lopova" na jadrnici RC 44 je tudi Koprčan Iztok Knafelc. Potem so se pridružili Francozi, ki so itak med največjimi pristaši in mojstri jadranja z večtrupimi jadrnicami. Francosko posadko Aleph bo vodil športni direktor in naš stari znanec, večkratni zmagovalec Pokala Slovenije, Bertrand Pacé. Med štirimi doslej znanimi izzivalci Oracla najdemo le še sindikat Artemis Racing, švedskega bogataša Torbjorna Tornqvista, kateremu je nekaj časa v razredu TP 52 kot taktik prišepetaval navodila tudi Russell Coutts, potem pa ga zvabil tudi v krog tekmovanj na črnih jadrnicah svojega razreda RC 44. Ta pa si je za skiperja in najverjetneje tudi krmarja na novih dvotrupcih izbral legendarnega Paula Cayarda.

Medtem pa se že kar glasno govori o nekakšnem vzporednem tekmovanju, bolj podobnem dosedanjemu Pokalu Amerike ali Louis Vuitton Cupu, kateremu sicer še niso dali imena. Za tem pa po pričakovanjih stojijo užaljeni ali, boljše rečeno, "ranjeni levi", med katerimi seveda najdemo patrona Alinghija, Ernesta Bertarellija, patrona ekipe Luna Rossa, Patrizia Bertellija, in pobudnika britanskega Team Origin, sira Keith Millsa, kakor tudi Dantona Granta, vodjo zmagovitega Team New Zealand. Njihova zamisel temelji na podobnih jadrnicah, kot so jih že snovali za Pokal Amerike, razreda AC90, za projektom tega pa stoji nizozemski projektant Rolf Vrolijk, ki je vodil projekt zadnje jadrnice Alinghi.

V Kaliforniji pa se vročično pripravljajo na novo obliko tekmovanja naslednjega velikega jadralskega cirkusa, za katerim stojita Russell Coutts in Larry Ellison. Za slednjega pa v njegovi deželi in poslovnih krogih kroži naslednja šala: Kakšna je razlika med Bogom in Larryjem Ellisonom? Bog si ne domišlja, da je Larry Ellison.