Po izjemnem uspehu delphie 1050 na našem trgu je poljska ladjedelnica že aprila najavila večjo sestro, delphio 1350 escape. Ob uradni predstavitvi delphie 1050 escape v Bernardinu je bila izdelava slednje že razprodana oziroma se barke za to sezono že ni dalo več dobiti, kar namiguje, da smo se v uredništvu kar dobro odločili, ko smo ji podelili naziv Plovilo leta. V uredništvo pa smo pred nekaj dnevi prejeli tudi nekaj več informacij o vroči žemljici in nekaj računalniških skic in 3D vizualizacij nove, admiralske motorne delphie, ki bo pripravljena za sezono 2012, premierno predstavitev pa načrtujejo za salon v Gdynii, ki bo potekal med 4. in 7. avgustom letos.

1350 escape bo dejansko povečana različica modela 1050, in sicer za kar 3 metre, ki bodo tako na krovu kot tudi v podpalubju prinesli številne spremembe v udobju.

Razporeditev bo po osnovnih načrtih podobna tisti pri manjši sestri, trikabinska, pri čemer ima lahko vsaka kabina svoj toaletni prostor. Toaletna prostora v krmni kabini bosta dostopna tudi iz salona, premčni pa je namenjen samo lastniški kabini. Ta razvaja z velikim dvojnim ležiščem in foteljem s toaletno mizico, ki je lahko tudi pisarniška, ter z dvema velikima garderobnima omarama. V vseh prostorih je bogato odmerjen gibalni prostor (predprostori v kabinah so veliki, prehod v salonu tudi), kar daje občutek prostornosti.

V salonu bo razporeditev nekoliko drugačna, in sicer sta ob levem boku oblazinjeni klopi, med katerima je velika miza, nasproti, ob desnem boku, pa je vzdolžna kuhinja, ki se razteza vse od desnega krmnega toaletnega prostora do premčne kabine. Kuhinja je vzorno opremljena, z dvema pomivalnima koritoma, s štedilnikom, pečico in hladilnikom, dostopnim z vrha. Koristne rešitve so seveda prenesli z manjše sestre in hladilnik, kakršnega smo vajeni z jadrnic, je vsekakor ena od teh rešitev, saj kompresor porabi veliko manj elektrike, kot pri običajnih hladilnikih.

Mizo v salonu bo mogoče preprosto spustiti in dobiti odlično dvojno ležišče, med obedom ali druženjem pa je iz tega družabnega kotička lep razgled skozi ovalno bočno okno.

Kokpit je prav tako podoben tistemu na manjši sestri, a seveda prostornejši in večji. Na zadnjem delu so nerjavne nosilce nadgradnje zamenjali s poliestrskimi - verjetno zato, da je videti bolj močno, čeprav je nerjavno jeklo skoraj boljša rešitev.

Toliko za zdaj, več tehničnih podrobnostih, opremi, izbiri motorjev in vtisih s plovbe pa predvidoma po testu v eni izmed jesenskih številk Vala.