Služba za pomoč in dostavo na morju je pomemben dejavnik varne plovbe in prijetnega bivanja na morju. Od leta 2006 deluje ta organizacija, ki združuje več partnerskih družb s 13 bazami od Pulja do Dubrovnika s skupnim ciljem varne plovbe po Jadranu.

Začelo se je leta 2006 kot priprava projekta, da bi v letu 2008 lokalna mreža srednjega Jadrana zaživela in se postavila na noge. V sezoni 2009 se je popolnoma organizirala celotna mreža pomoči in dostave pod imenom Emergensea. Celotno organizacijo je izvedla družba Alimar Skiper Sistemi d. o. o. iz Zadra. V prvem letu so opravili preko 200 pozivov na pomoč in vsi so bili zaključeni brez kakršnih koli problemov. Dobljene izkušnje so bile zelo pomembne za nadaljevanje razvoja in tako so leta 2010 dobili dve plovili tipa SAR ter okoli 250 novih članov iz vrst zavarovalnic, čarter družb in zasebnih lastnikov. Obdobje, ko je Emergensea pripravljena za delovanje, je od velike noči do začetka novembra.

Pogovarjali smo se z gospodom Dragom Dešpaljem, ustanoviteljem in direktorjem družbe.

V čem se razlikujete od tekmecev?

Predvsem ne konkuriramo nikomur, toda osnovna razlika med nami in drugimi je morda ta, da smo popoln hrvaški projekt, vključujemo domače kooperante, kar nam zagotavlja popolno profesionalnost. Morda najpomembnejše so cene, ki jih nudimo, saj so tako izračunane, da so zelo sprejemljive in tam, kjer jih ne moremo več spustiti, ponudimo članom več kot pri konkurenci. Izjemno pomembno je poznavanje morja in njegovih skrivnosti, tako da bi v trenutku panike pravočasno in pravilno reagirali. Pravi nasvet v pravem času rešuje človeška življenja in veliko zmanjšuje škodo. Mrežo partnerjev smo izbirali dve leti tako, da imamo danes najboljše ljudi, profesionalce, kot so poveljniki jaht, potapljači, skiperji z dolgoletnimi izkušnjami in tudi ribiči. Naša osnovna naloga je tujcem omogočiti prijetno bivanje in občutek varnosti na Hrvaškem. To, na kar smo v zadnjem času zelo ponosni, je priložnost, ki nam jo je ponudil Mediteranski inštitut za monitoring, da se aktivno vključimo v njegov nadzorni sistem in s tem ohranimo naš del Sredozemlja kot del enotne ekološke celovitosti.

Ali imate kakšne dober nasvet za naše navtike?

Najprej, da morajo svoja plovila zavarovati, saj smo imeli veliko plovil, ki niso bila zavarovana. Sicer majhne škode in nekaj slabih korakov v postopkih so pripeljali do izgube ogromnih vrednosti. Potem svetujem, da se do morja obnašajo s posebnim spoštovanjem. Morje zaračunava prepotentnost in nesramnost ��" bodite v to prepričani. Zelo pomembno je v kritičnih trenutkih ostati zbran in ne delati paničnih potez, kar zlasti velja za poveljnike jaht, ki bodo s temi postopki zbegali tudi druge na plovilu. Svetujem, seveda, tudi včlanitev v Emergensea zaradi veliko brezplačnih ugodnosti, če pa niste potrebovali naše pomoči, ste pa vsaj pripomogli k našemu razvoju in okrepitvi.

Opišite nam kakšen dogodek lanske sezone!

Zopet moram omeniti pomembnost pravilnega obnašanja v trenutku nesreče in zlasti preventive ob tem. Opisal bom nasedanje na stenah, ki se je začelo z odhodom vseh članov posadke na večerjo in z neodgovornim obnašanjem ter zapuščanjem samega plovila. Slabo sidranje, malo alkohola, začela je pihati burja in vrag je odnesel šalo. Zjutraj je lastnik našel plovilo, nasedlo na stenah na globini pol metra, ter takoj sklenil, da bo sam odvlekel jadrnico iz sten, ne da bi preveril globino. Poziv na pomoč je prišel, ko je jadrnica že napol potonila. Problemov je bilo na pretek, a tudi obnašanje lastnika ga je pripeljalo skoraj do bankrota. Seveda, plovilo ni bilo zavarovano, a bilo je vredno okoli 400.000 evrov. Če bi lastnik izbral pravilno odločitev (najprej zavarovati plovilo in ne zapuščati plovilo brez nadzora ter ga vleči iz sten ter s tem povzročiti prodor vode), bi bile posledice manjše. Tako ga je ta večerja stala 50.000 evrov.

Načrti za prihodnost!

Ni velikih načrtov. Če bomo delali kakovostno in s polno ljubezni, bomo tudi preživeli. Čeprav je velika kriza, pogodbe, ki smo jih letos podpisali, napovedujejo še boljšo sezono leta 2011. Ena izmed teh pogodb je dogovor z Auto klubom Hrvaške, ki ga bomo realizirali v teh dneh z imenom Varni na cesti - varni na morju.

Kaj navtikom pomeni članstvo v Emergensea?

Od samega začetka projekta do danes je veljalo med partnerji, da ne gremo v kampanjo zbiranja članstva, ampak da marljivo delamo na doseganju prepoznavnosti imena in storitev. Pravo kampanjo začenjamo letos, ker smatramo, da smo zbrali dovolj članstva in predvsem dovolj izkušenj in samozavesti. Torej biti član Emergensesa pomeni, da boste za 100 evrov in DDV dobili enkratno brezplačno pomoč v primeru, da potrebujete: zagon pogonskega motorja, odpravo manjšega nasedanja, dovoz goriva ali rezervnih delov za motor, vlečenje do najbližje marine, odstranitev vrvi okrog propelerja, nasvet v zvezi s plovbo ali vremenom, spremljanje plovila, potapljaške usluge. Če brezplačni paket storitev presega okvir, ki je predpisan s splošnimi pravili, vam bomo zaračunali uslugo po cenejšem članskem ceniku. Zelo pomembna prednost članstva v Emergensea je popust pri sklepanju zavarovanj za kasko polico. Vse to najdete na našem portalu www.emergensea.eu. Prednost članstva v mreži Emergensea pomeni tudi prednost pri odhodu na posredovanje, 24-urno dostopnost v sezoni in vsekakor naše hitro posredovanje zaradi zelo razvejane mreže.