Šola Jadranja Val Navtika

Tečaji jadranja, začetni, nadaljevalni, dnevna in večdnevna jadranja ter teambuilding...

www.val-navtika.net/jadranje

Forum revije Val navtika

Sonce, morje, plovba. Želite še kaj dodati? Vaša mnenja, izkušnje vprašanja in odgovore napišite na spletni forum...

www.val-navtika.net/forum

Geo Navtik

Kavarna in knjigarna, spletna knjigarna, navtična in popotniška literatura, vodniki, priročniki, darila...

www.geonavtik.com

Spinaker.si

Smo največje slovensko podjetje specializirano za navtično izobraževanje...
 

www.spinaker.si

Šola jadranja

>> Program šole jadranja
>> Prijavnica

Prosti termini začetnega tečaja:
02. 09. – 05. 09. 2010
09. 09. – 12. 09. 2010
16. 09. – 19. 09. 2010

Prosti termini nadaljevalnega tečaja:
23. 09. – 26. 09. 2010

AdriaLog

Nečujam, Šolta Žalosten pogled | Porat, Biševo Gostilna v Poratu in Medviđa špilja | Ilovik Septembrski obisk - obsežnejše poročilo | Pločica Postanek na Pločici | Skradin, Slapovi Krke Skradin in slapovi Krke | Trstenik Sprehod po Trsteniku | Strižnja, otok Kornat Strižnja na Kornatu | Punta Križa Jami na Sredi | Belej, Cres Ovčka in pujsek | Unije Veličastne Vele stijene

Valov Forum

Vas posebej zanima kakšna tema? Povejte svoje mnenje in z nami delite izkušnje - obiščite
Valov forum!

Miran Tepeš - Z Vetrom
Miran Tepeš - Z vetrom

Miran Tepeš, nekdanji uspešni smučarski skakalec, je v samozaložbi izdal svojo prvo knjigo Z vetrom, potopis o svojem potovanju z jadrnico okoli sveta....

Naročite knjigo | Članek

Testi | Val 151
::: Ribič in še kaj
Antares 6,80
Avtor: Matija Klemenc
Foto: Matija Klemenc

Beneteaujeva ribiška linija antares zdaj šteje že zavidljivo število članov, vsako leto pa pridobi enega ali dva. V minuli številki smo pisali o najmanjšem antaresu s poveljniškim mostičkom. Ti nosijo oznake dolžine v čevljih, serijo, katere značilnost pa je zunajkrmni motor, pa pri Beneteauju označujejo z dolžino, izraženo v metrih.

Tokrat si bomo natančneje pogledali novega predstavnika te serije, ki ga zaznamujejo vse lastnosti, ki smo jih vajeni pri fishermansko naravnanih antaresih, pri katerih je, zlasti pri manjših predstavnikih, glavna značilnost malce bolj asketska oprema in dobre plovne lastnosti.

Tudi oblikovno 6,80 sledi začrtanim linijam, za katere je značilna nadgradnja, ki je v tem primeru proporcionalno visoka glede na višino trupa, značilen pa je tudi oster premec, ki učinkovito prodira skozi valove.

Antares 6,80 lahko smatramo bolj kot delovni čoln, zato na njem ne bomo našli veliko elementov razkošja, kljub temu pa nudi določeno mero udobja, saj ga kljub temu lahko uporabljamo tudi za nekajdnevni oddih.

Evropski, zlasti francoski izdelovalci ponujajo veliko v tem razredu, zato je odločitev precej težka in bo temeljila na videzu in rešitvah, ki so bolj ali manj bližje vsakemu posamezniku. Cenovno se antares 6,80 uvršča v zlato sredino, saj cena zanj brez motorja in dajatev znaša 17.900 €. Čoln je, kot smo že dejali, primeren tako v delovne namene, za ljubiteljsko ribištvo ali nekajdnevni oddih, ki je na antaresu 6,80 najlepši in najudobnejši v dvoje.