>> Rezultati | Open
>> Rezultati | ORC

>> Slike z regate (zip datoteka s 521 slikami)
>> Slike z regate na Facebooku

Avgustovska nadpovprečno visoka vročina in dopustniški čas nista bila ovira za skoraj 50 posadk, ki so se letos udeležile Valove regate. Res je, da so bile v preteklih letih regate na splošno bolj obiskane (ne le Valova, tudi druge), je pa res, da je za nami šele slabo leto recesije, ki je lani ob tem času še ni bilo čutiti. Kakorkoli že, Valovo uredništvo, ki je regato spravilo pod streho, je z udeležbo nadvse zadovoljno. Kot kaže, se je naša prireditev »prijela« in čeprav se kot organizatorji podobnih prireditev še učimo, je regata za Pokal Val navtike potekala tako, kot si le lahko želimo. Res je sicer, da smo morali napovedani štart ob 11. uri premakniti za pol ure pozneje, a se je izkazalo, da smo ravnali prav, kajti veter je sprva rahlo, pozneje pa malo bolj pogumno nakodral morsko gladino. Sprva je pihal bolj iz severovzhodne smeri, a ga je bilo le za 5 vozlov. Dovolj za štart jadrnic, ki tekmujejo v razredih open, malo premalo pa za tiste, ki imajo barke premerjene po ORC-ju- Ti so morali počakati še pol ure, nato pa so jim iz regante barke dali znamenje za pričetek.

Kot je že v navadi na tehničnih regatah, so se jadralci med seboj pomerili na regatnem polju v obliki palice (»bašton«) in ker so bile vetrovne razmere vse bolj ugodne (večinoma je severozahodni veter pihal z močjo 12 vozlov), smo lahko izpeljali kar tri jadranja (po hrvaško temu rečejo plovi), razdalja med označevalnimi bojami pa je bila zato vsakič nekoliko večja. Ker izrazito počasnih jadrnic ni bilo, je bila regata končana že kmalu po četrti uri, večina jadralcev pa na svojih privezih že uro po zaključku regate. Za vse udeležence je napočil čas počitka v primerni senci in hlajenje ob ustrezno hladni pijači. Za nas kot organizatorjeprireditev seveda še ni bila končana, saj nas je čakala še priprava večerne prireditve. Ta je bila letos v Hangarju, kjer je bil naš gostitelj Aldo, ki ga jadralci zvečine že dobro poznajo.

Še pred večerom so jadralci posedli v senci njegovega bifeja, med čakanjem na podelitev pokalov najboljšim in na večerjo pa so si na platnu lahko ogledovali fotografske posnetke z regate, kot novost pa so si letos lahko ogledali tudi dobro uro filmskih posnetkov z regate. Zanje je poskrbel Ivan Moge, jadralcem bolj znan kot Ivek (skupaj s PetromMernikom pripravljata priljubljeno televizijsko navtično oddajo Modro).

Zabavala nas je skupina The Key

Lep in tudi v športnem pogledu zanimiv dan se seveda ni mogel končati drugače kot v prijetnem večeru, druženju jadralcev in pogovorih še pozno v noč. Kot organizatorji smo bili s prireditvijo nadvse zadovoljni, očitno pa tudi vsi udeleženci, ki niso skoparili s pohvalami. Prav uspešnost jadralskega dogodka, ki je eden tistih šestih, ki štejejo za letni Pokal Slovenije, nas je opogumila, da za prihodnje leto snujemo še nekaj novega in drugačnega. Kaj, naj seveda ostane skrivnost, za zaključek našega poročanja še nekaj izjav udeležencev z regate in pa zahvala uredništva Val navtike, ki so pomagali pripraviti ta dogodek. Posebna zahvala gre Ljubi Gale, brez katere si takšne prireditve sploh ne znam zamisliti; zahvala tudi njenemu sinu Bojanu Galetu, ki je na svoj način, kot on zna, izpeljal vsa tri jadranja in poskrbel za rezultate. Nadalje se zahvaljujemo Slavkotu Žbogarju in Juretu Orlu, ki sta nam posodila spremljevalne čolne, hvala tudi Borisu, ki je naše fotografe prevažal po regatnem polju. Zelo nam je pomagal tudi Marjan Novak, ki nam je bil s svojo jadrnico Lana (hanse 430) na voljo kot regatna barka (žal mi je Marjan, ker zaradi nas nisi mogel na regato, veter je bil kot nalašč zate). Zahvala gre seveda tudi Aldotu, ki je poskrbel za imenitno večerjo, posebno pa smo hvaležni tudi ansamblu The Key, ki nas je še dolgo v noč razveseljeval z zelo dobro glasbo. Zahvaljujejo se seveda tudi Iveku, ki je poskrbel za nemoteno vizualno predstavitev. In prav na koncu (at last but not at least) gre zahvala naši Barbari iz uredništva, ki je bila osrednja oseba prireditve. Izpeljala jo je imenitno, ob pomoči Julijana, njenega fanta, zato se seveda v uredništvu za isti tandem priporočamo tudi prihodnje leto.

>> Rezultati | Open
>> Rezultati | ORC

>> Slike z regate (zip datoteka s 521 slikami)
>> Slike z regate na Facebooku

Sponzorji regate

Mnenja udeležencev regate

Julijan Višnjevec - član posadke Velikega viharnika

Po poletnem predihu in počitniškem uživaškem lenarjenju smo jadralci komaj čakali nov cikel regat. Veselimo se srečaja z jadralskimi kolegi, se zabavamo, predvsem pa tekmujemo! Vsako regato je potrebno odpeljati zbrano, profesionalno in predvsem brez napak, četudi jadraš na Velikem Viharniku.
Regata za Pokal Val navtike je bila speljana tako kot bi regate morale biti: tehnično raznovrstne in zahtevne, ne pa v stilu konjskih dirk … Organizatorjem je uspelo ob pomoči ustreznega vetra speljati celo tri jadranja (»plove«), je pa res, da so bila regatna polja vseh treh za jadrnico kakršna je Veliki viharnik nekoliko prekratka. Z nekoliko okrnjeno posadko smo se kar pošteno zadihali. Začelo se je v »Bojanovem stilu«, saj je na štart privihral z zamudo, sledil je polurni zamik štarta … a tega smo že vajeni! Sicer pa je vse od začetka do konca potekalo tekoče in se končalo z dobro organiziranem in speljanim večerom.
Zato obljubljamo: še bomo prišli! Pa ugoden veter vsem jadralcem v prihodnjem delu sezone; naj zmaga najboljši!

Za Scorpio Sailing Team - Iztok Krumpak

Ekipa jadrnice Scorpio se je tudi letos udeležila regate za Pokal Val navtike, na katero smo se še posebej psihofizično pripravljali zaradi močne konkurence v ORC razredu (Elan 410 R s Tomažem Čopijem za krmilom).
Majhna težava pred regato (prijave niso bile na isti lokaciji kot v razpisu), a to smo hitro rešili.
Po enomesečnem premoru, nazadnje smo v začetku avgusta jadrali na Lošinju, smo z veliko nestrpnostjo dočakali sobotni prvi štart, ki ga je regatni odbor na presenečenje večine posadk razreda ORC prestavil zaradi nestabilnega vetra. No, pozneje se je izkazalo, da je bila odločitev regatnega odbora, da počaka na »pravi« veter, pravilna in po ugodnem maestralu se je začelo zares.
V prvem jadranju smo dobro štartali, se prebili v ospredje in z dobrim jadranjem zmagali. V drugem smo malo zaspali na štartu in zaradi odpete škotine floka v drugi orci dvakrat obrnili v prazno. Pomanjkanje koncentracije in težave je s pridom izkoristil Tomaž Čopi, ki se nam je prilepil za krmo in nas vso zadnjo stranico v stilu pravega match racea »pokrival«. S svojo izkušenostjo si je pridobil prednost notranje jadrnice na zadnji oznaki in nas na koncu premagal za pet sekund.
Pred štartom zadnjega jadranja smo se ponovno zbrali, preverili vse vrvi in uspel nam je odličen štart. Naš tekmec je takoj po štartu obrnil desno, kar se je na koncu izkazalo za dobro odločitev. Kljub temu, da je bil na prvi oznaki tik za nami, tokrat nismo ponovili napake. Izjemno delo ekipe nas je ponovno pripeljalo do zmage. Spet enkrat se je pokazalo, da lahko le popolnoma pripravljena jadrnica in dobro uigrana posadka zmaga na regati. Vsaka najmanjša težava na jadrnici se takoj kaznuje in dobra uvrstitev splava po morju, kar dokazujejo majhni zaostanki ostalih jadrnic v ORC razredu. Prvih pet jadrnic v skupni razvrstitvi je bilo v cilju v manj kot treh minutah po korigiranem času, kar dokazuje delovanje ORC formule.
Večerna podelitev s hrano in glasbo je bila odlično pripravljena in izpeljana. V bodoče si lahko želimo še več tako dobro in v prijetnem vzdušju organiziranih podelitev.
Na koncu bi se zahvalil svoji ekipi za odlično jadranje, pohvalil organizatorja regate, odlično delo regatnega obora z Bojanom Galetom na čelu in še posebej celotno ekipo revije Val navtika.

Za Elan Racing Team - Polona Okorn

Ekipa Elan racing teama s krmarjem Tomažom Čopijem se je udeležila regate za Pokal Val Navtike, ki spada v sklop regat za pokal Slovenije. Organizacija samega dogodka je bila izpeljana več kot odlično, prav tako sama izvedba regate, ki je potekala nemoteno.
Pravila so pravila, ta pa naredijo regato zanimivo za nekatere malo manj.
Kljub odličnim jadralnim sposobnostim ekip, teamskega dela in primernosti plovil, se je izkazalo, da je le enemu uspelo biti najboljši.