Šola Jadranja Val Navtika

Tečaji jadranja, začetni, nadaljevalni, dnevna in večdnevna jadranja ter teambuilding...

www.val-navtika.net/jadranje

Forum revije Val navtika

Sonce, morje, plovba. Želite še kaj dodati? Vaša mnenja, izkušnje vprašanja in odgovore napišite na spletni forum...

www.val-navtika.net/forum

Geo Navtik

Kavarna in knjigarna, spletna knjigarna, navtična in popotniška literatura, vodniki, priročniki, darila...

www.geonavtik.com

Spinaker.si

Smo največje slovensko podjetje specializirano za navtično izobraževanje...
 

www.spinaker.si

Šola jadranja

>> Program šole jadranja
>> Prijavnica

Prosti termini začetnega tečaja:
02. 09. – 05. 09. 2010
09. 09. – 12. 09. 2010
16. 09. – 19. 09. 2010

Prosti termini nadaljevalnega tečaja:
23. 09. – 26. 09. 2010

AdriaLog

Trstenik Sprehod po Trsteniku | Stiniva, Vis Gneča pred Stinivo | Nečujam, Šolta Žalosten pogled | Porat, Biševo Gostilna v Poratu in Medviđa špilja | Ilovik Septembrski obisk - obsežnejše poročilo | Pločica Postanek na Pločici | Skradin, Slapovi Krke Skradin in slapovi Krke | Strižnja, otok Kornat Strižnja na Kornatu | Punta Križa Jami na Sredi | Belej, Cres Ovčka in pujsek

Valov Forum

Vas posebej zanima kakšna tema? Povejte svoje mnenje in z nami delite izkušnje - obiščite
Valov forum!

Miran Tepeš - Z Vetrom
Miran Tepeš - Z vetrom

Miran Tepeš, nekdanji uspešni smučarski skakalec, je v samozaložbi izdal svojo prvo knjigo Z vetrom, potopis o svojem potovanju z jadrnico okoli sveta....

Naročite knjigo | Članek

Testi | Val 139
::: Najuspešnejši v floti
Atlantic sun cruiser 650
Avtor: Matija Klemenc
Foto: Matija Klemenc

S poljsko ladjedelnico Polifaktor smo se srečali že v Valu 136, ko smo predstavili trenutno največjega njihovega predstavnika, sun cruiser 805. Tokrat si bomo podrobnejše pogledali njihov najbolj prodajan model, sun cruiser 650.

V oblikovnem smislu sta si večji 805 in manjši 650 precej podobna, saj je 805 naslednik modela 650.

Čoln zaznamuje značilna fishermanska oblika trupa s sredinsko konzolo z vetrobranskim steklom, ki ga obdaja močan nerjavni okvir. Na krmi sta ob straneh dve stopnički, odeti v tikovino, v katerih se skriva na eni strani kopalna lestev, na drugi strani pa skladiščni prostor za vrvi, ob steni, ki meji na kokpit, pa sta še dva nerjavna nosilca za bokobrane. Vratca, ki vodijo v kokpit, so na desni strani, ob njih pa najdemo tudi prho z izvlekljivo pipo. V kokpitu nas pričaka v L oblikovana oblazinjena klop, ki jo obdaja nerjavna ograjica, katero lahko na krmni strani oblazinimo. V tleh kokpita je precej velik skladiščni prostor, kjer je svoje mesto našel tudi akumulator. Pokrov je, tako kot tudi preostali del tal kokpita, serijsko odet v tikovino, vanj pa je vgrajen še nosilec noge mize, ki jo lahko namestimo v kokpit. Skupaj lahko ta družabni kotiček gosti do pet članov posadke, saj lahko krmarski in sopotnikov sedež obrnemo tako, da gledata nazaj. Dodatno lahko naročimo LED osvetlitev kokpita, ki bo zlasti v večernih uricah pričarala prijetno vzdušje.

Čoln je dober kompromis med potovalnim čolnom, na katerem lahko preživimo tudi nekaj dni, in fishermanom, s katerim se lahko odpravimo na dnevne ribiške izlete v družbi ribiških prijateljev. Čoln je mogoče naročiti z ali brez motorja. Brez motorja s standardno opremo je skupaj z DDV-jem zanj potrebno odšteti 22.920 €, s štiritaktno Hondo s 110 kW (150 KM) pa, prav tako skupaj z DDV-jem, 37.632 €.