Pri japonskem izdelovalcu visokozmogljivih zunajkrmnih motorjev Suzuki so za leto 2009 napovedali prihod treh novih modelov, ki bodo sestavili celotno njihovo paleto v spodnjem delu. Modela DF 70 in DF 90 sta že dolgo v prodaji in uporabi popolnoma nov je model DF 80.

Novi trojček je oblikovan popolnoma na novo. Tisti, ki se bolj spoznate na njihove modele, boste takoj opazili novo klinasto obliko pokrova motorja, nov tip črk, s katerimi je izpisano ime in predvsem večje in širše sesalne kanale za zrak, ki hladi motor. Termična enota ima s termostatom nadzorovano hlajenje in izpeljan dvojni izpuh skozi propeler. Novinci v paleti se lahko pohvalijo tudi z zmogljivejšim 32-bitnim računalnikom, ki krmili celotno elektroniko. Da se motorji radi zavrtijo na okoli 6.000 vrtljajev na minuto, za to največji del odgovornosti nosi manjši kompresor, ki v izgorevalne prostore iztisne več zraka, kot se to dogaja pri običajnih, »naravno prezračenih« motorjih. Posledici sta večji navor in boljši pospešek, pri čemer sta pritisk vbrizga ter hlajenje zraka vodena elektronsko. Računalniški program nadzoruje tudi sekvenčni večtočkovni vbrizg goriva. Le-ta pripomore k dejstvu, da proizvajajo manj dima in so varčni. Poseben sistem za razbremenjevanje izpuha tako v prostem teku zmanjša hrup. Tihi tek motorja pod mejo zaznavnosti je prav tako rezultat sistema za blaženje vibracij, ki temelji na vpetju motorja, le-ta pa postaja s povečevanjem obremenitve vedno trdnejši in zaradi svoje fleksibilnosti vibracije zmanjša za kar 50 odstotkov. Kot prednost vseh treh modelov velja omeniti tudi menjalno razmerje v peti motorja, ki je 2,59:1, zato lahko zaradi takšnega razmerja na gred nataknemo propelerje v velikosti od 17 do 23 palcev, kar bo dobrodošel podatek za vse, ki želijo iztisniti čim več moči na različnih tipih plovil. Največ so pri Suzukiju naredili pri zmanjševanju teže in sami velikosti motorjev. Z manjšimi in lažjimi odmičnimi gredmi so se posledično zmanjšali tudi valji in s tem širina termične enote, kar omogoča namestitev manjše zunanje kape in pripomore k ožjemu izgledu.