Šola Jadranja Val Navtika

Tečaji jadranja, začetni, nadaljevalni, dnevna in večdnevna jadranja ter teambuilding...

www.val-navtika.net/jadranje

Forum revije Val navtika

Sonce, morje, plovba. Želite še kaj dodati? Vaša mnenja, izkušnje vprašanja in odgovore napišite na spletni forum...

www.val-navtika.net/forum

Geo Navtik

Kavarna in knjigarna, spletna knjigarna, navtična in popotniška literatura, vodniki, priročniki, darila...

www.geonavtik.com

Spinaker.si

Smo največje slovensko podjetje specializirano za navtično izobraževanje...
 

www.spinaker.si

Šola jadranja

>> Program šole jadranja
>> Prijavnica

Prosti termini začetnega tečaja:
02. 09. – 05. 09. 2010
09. 09. – 12. 09. 2010
16. 09. – 19. 09. 2010

Prosti termini nadaljevalnega tečaja:
23. 09. – 26. 09. 2010

Valova regata 2010
Valova regata 2010

v soboto, 28. avgusta, in nedeljo, 29. avgusta 2010 bo Val navtika v sodelovanju z JK Izola organizirala regato za pokal Val navtika, ki šteje za Pokal Slovenije 2010.

Več o tem

Valova regata 2010

Valov Forum

Vas posebej zanima kakšna tema? Povejte svoje mnenje in z nami delite izkušnje - obiščite
Valov forum!

Miran Tepeš - Z Vetrom
Miran Tepeš - Z vetrom

Miran Tepeš, nekdanji uspešni smučarski skakalec, je v samozaložbi izdal svojo prvo knjigo Z vetrom, potopis o svojem potovanju z jadrnico okoli sveta....

Naročite knjigo | Članek

Val navtika | Val 138
::: Izpiti
Plovba na Hrvaškem

Nekaj vroče krvi je v slovenskem prostoru povzročila informacija iz Hrvaške, po kateri s plovili, ki bi jih najeli na Hrvaškem, ne bi mogle upravljate osebe, ki niso naredile izpita skladno z njihovimi zahtevami oziroma izpita na Hrvaškem. Žal so se tu naši sosedje spet nehote ušteli in takšno določbo dali v svoje predpise in potem, ko so ugotovili, da tako pač ne gre, napovedali spremembe in dopolnila “Pravilnika o brodicama i jahtama”, po katerih bi se zagotovilo priznanje spričeval za upravljanje s plovili, ki jih izdajajo pristojne tuje službe. Na ta način bi omogočili tujim državljanom upravljanje s plovilom na osnovi ustreznih dovoljenj, ki so bila izdana v njihovi matični državi. Ministrstvo bo priznalo tuja dovoljenja v tolikšni meri, kot ustrezajo pogojem za pridobivanje dovoljenja po hrvaških predpisih. S tem se bo zelo olajšalo opravljanje čarterske dejavnosti na Hrvaškem, ne da bi postavljali pod vprašaj varnost plovbe. Žal nekateri to pri nas preveč napihnejo in se gredo veliko politiko, s čimer naredijo še večji golaž. Ne vprašajo pa se po razlogih, ki so preprosto v tem, da ima veliko najemnikov plovil ne samo sumljiva porekla potrdil o znanju, ampak sploh ne obvladajo plovil. Pri tem gre bolj za pravno nespretnost naših sosedov, saj je bil državni uradnik, ki je pripravljal osnovni predpis, premalo podučen, vsekakor pa ni bil seznanjen o smernicah EU, ki jih morajo tudi oni upoštevati in uvesti v nacionalno zakonodajo. Če bi obveljalo prejšnje besedilo pravilnika, bi si na Hrvaškem sami zadali nož v hrbet navtičnemu turizmu.

Torej, mirno s pripravami na dopust. Kdor ima pri nas opravljen izpit za voditelja čolna in izpit iz radiotelefonije, se lahko brez skrbi odpravi na Hrvaško.

Drugo spremembo pa so Hrvatje naredili s spremembo načina plačila turistične takse, in sicer gre preprosto za to, da do sedaj nismo na sidru plačevali ničesar, od sedaj dalje pa moramo tudi to, in sicer vnaprej. To je sicer veljalo že nekaj let nazaj, sedaj so le dodelali postopke. Zato je dobro imeti med plovbo s seboj potrdilo o plačilu letne turistične takse. Če pa se boste ustavili na privezih ali bojah, ste dolžni plačati turistično takso, čeprav ste že plačali letno takso. Letna taksa namreč velja samo za matični privez, plovbo in prosto sidranje. Zagotovo pa je lahko pričakovati kakšne težave, saj velikokrat lokalne oblasti tolmačijo predpise sebi v prid. Izkušeni morski popotniki te lokacije že poznamo in se jih izogibamo v velikem loku. Še največ težav imajo zaradi tega čarteristi zaradi načina odvajanja takse, ki je po novem del cene najema, oni pa še niso prilagodili cenikov.