Test – Lomac in Yamaha F 115 B

Test – Lomac in Yamaha F 115 B

Val 192
AVTOR Julijan Višnjevec

Novi zunajkrmni motorji z oznako F 115 B so bili v prodaji že pred začetkom sezone in nadomeščajo uveljavljenega in preizkušenega F 115 A, ki velja v tem jakostnem segmentu za pravo ikono.

Ugotoviti pravo mero potrebne moči in ustrezno eliso je delo za poznavalce, a pogodbeni partnerji Yamahe so skupaj z izdelovalcem Lomac iz Italije našli pravo formulo. Formula na vodi pa ni bila samo v kombinaciji agregata z napihljivim čolnom, temveč tudi s končno hitrostjo 38,7 vozlov. Dobre plovne lastnosti so odlikovale Lomacov model s šestimi metri, ki je končno hitrost od 0 do 38,7 vozlov dosegel v 23 sekundah, pospešek iz mirovanja do glisiranja pa le v pičlih 3,5 sekunde. A poleg čolna gredo zasluge predvsem agregatu, Yamahi F115 B, ki so mu v evoluciji zmanjšali težo za kar 13 kilogramov. Z le 173 kilogrami so tako Yamahini inženirji ohranili primat v svojem razredu – z največjo zmogljivostjo glede na težo. Z napredno tehnologijo DOHC (dvojna odmična gred v glavi motorja) imajo motorji celo vrsto značilnosti, s katerimi dosegajo optimalno izgorevanje. Izreden izkoristek goriva omogoča sistem EFI, ki skupaj z mikroračunalnikom analizira in prilagaja razmerje goriva ter zraka za učinkovito izgorevanje. Sistem vžiga »Prime Start« in alternator visoke izhodne moči ter še mnoge druge enkratne funkcije so vgrajene v model F 115B. …

Več si lahko preberete v Valu št. 192.