Salona 34

Salona 34

Val 136

Najmanjša salona iz splitske ladjedelnice

AVTOR Matija Gorjan
FOTO Matija Gorjan

Čeprav sem bil pripravljen na to, da so jadrnice iz splitske ladjedelnice AD Boats hitre, zelo korektno izdelane, po čemer se lahko primerjajo z jadrnicami najbolj zvenečih blagovnih znamk, me je salona 34 resnično presenetila. Tokrat smo bili Valovci že četrtič na ogledu izdelave jadrnic v AD Boats, oddelka, ki se je leta 2002 ustalil v izdelovalnih prostorih splitske AD Plastike, tovarne, ki je že leta velik dobavitelj za avtomobilsko industrijo, med katero sodijo tudi najbolj znane svetovne blagovne znamke. Ker tudi tam plastični deli, tudi izdelki iz poliestra, ki se dandanes največ uporablja pri izdelavi plovil, vse bolj izpodrivajo kovino, delo s temi materiali tamkajšnjim delavcem ni predstavljalo večjih novosti. Združene zamisli ljudi, ki imajo korenine v eni od sredozemskih jadralskih prestolnic in izkušnje blejskega projektantskega studia J & J Design, pa je presenetljivo hitro obrodilo dobre sadove. Komaj šest let od začetka izdelave plovil, predvsem novih modelov jadrnic, izdelujejo že pet modelov jadrnic (salona 45, 40, 37, 42 in 34), kmalu pa bodo splovili še novo, o kateri pa bomo povedali kaj več, ko to ne bo več poslovna skrivnost. Salona 34 je presenetljivo dober kompromis med tekmovalno in potovalno jadrnico. Po tem, kar vidim na Jadranu – podobno, kot v slovenskih in italijanskih vodah, je tudi na Hrvaškem – kjer si le redki lahko privoščijo investicijo v barko, ki služi le za regate ali enodnevne izhode na morje, se zdi salona 34 kot češnja na tortici. Pravšnja velikost za družino, kakor tudi za večjo tekmovalno posadko, saj na desetmetrski saloni 34 lahko prespi do osem oseb. Ob tem pa ima zares izvrstne plovne značilnosti in glede na osnovno opremo, kakor tudi na čvrsto in dobro izdelavo, zelo ugodno ceno. Kot sem omenil, sem si že četrtič ogledal vse faze izdelave teh jadrnic in se uspel na lastne oči prepričati o solidnosti njihove konstrukcije. Upam si zapisati, da bi bile vse, tudi najmanjša salona 34, primerne tudi za kakšna resnejša križarjenja ali celo popotovanja po svetu, za kar se tudi vse več Slovencev navdušuje. Seveda pa tudi ni nepomembno, da ima jadrnica tudi dober regatni izračun, zato verjamem, da bomo o njej v prihodnjih letih lahko kaj zapisali tudi na športnih straneh.