Cobra 41

Cobra 41

Val 196
AVTOR Julijan Višnjevec
FOTO Julijan Višnjevec

Poljske jadrnice Cobra se boste zvesti bralci Vala spomnili po testiranih različicah izpred nekaj let, natančneje iz leta 2011, ko je bila na navtični razstavi v Izoli na ogled še povsem nova Cobra 41. Pestra paleta živih barv je zaznamovala hitro potovalno jadrnico, ki smo jo preizkusili pred Izolo. Takrat ne preveč strogi z ocenami končne izdelave smo se tokrat vendarle prepričali, da so pri Cobri naredili odločen preskok, kar se tiče izboljšave notranje opreme, plovne lastnosti pa so nas tako ali tako že takrat navdušile.

Cobra je eden izmed mnogih uspešnih projektov priznanega poljskega projektanta Andrzeja Skrzata. Med njimi je tudi Delphia, ki je postala že resen tekmec na svetovnem trgu jadrnic, pa tudi motornih plovil. …

Na palubi
Vstop na palubo s krme nam razkrije širok in odprt kokpit. Slednji je povsem primeren za uporabo v Mediteranu in lepo združuje bivanje v njem ter kopanje. Prehod med jadranjem zapira pletenica v dveh delih. Povezovalni element nerjavne ograje v sredini tvori pokončni element s preklopno lestvijo za izhod iz vode. Naša testna različica je imela na krmi še dodatno nerjavno konstrukcijo, namenjeno rešilnemu splavu. Mesto za splav na oko sicer ni najlepše, saj zapira del odprtega kokpita, a je z vidika varnosti nadvse primerno. V krmnem delu kokpita imamo pod palubo dva velika skladiščna prostora za bokobrane, vrvi ali kopalne pripomočke. …

Pod palubo
Z vstopom pod palubo se je tokrat zgodila revolucija. Zaradi »box« oblike trupa je volumna pod palubo ogromno. Osnovna različica ponuja tri kabinsko izvedbo, a je bila naša testna po naročilu kupca, le z dvema kabinama. Tista s tremi kabinami je na voljo z dvema toaletnima prostoroma, tako da ima lastnik sanitarije v sklopu svoje prednje kabine. …

Na plovbi
Eol tistega lepega sončnega dne žal ni bil pretirano radodaren. V odsotnosti genakerja smo preizkusili plovbo v veter in plovbo z vetrom v bok. Z genovo in jadrom, ki sta v veter skupaj merila več kot 100 m2, smo pri 5,6 vozlih v veter s kotom 45 stopinj brzeli s hitrostjo 3,8 vozlov. Rahel odklon od vetra ter kot na 90 stopinj od vetra in hitrost je padla na 2,5 vozla. Kljub teži plovila, tj. več kot 8 ton, so bili manevri enostavni in dokaj hitri, jadrnica pa je glede na dane pogoje hitro dobila hitrost. Pri tem lahko potegnemo zaključek, da bo tudi pri nekoliko zajetnem vetru hitra. Takrat bo prišel prav še kakšen član posadke na boku, sicer pa lahko jadrnico upravlja za potovalne namene maloštevilna, dvočlanska posadka. Izpostaviti moramo še obliko trupa. …

Več si lahko preberete v 196. št. revije Val navtika.